ノアエンジニアリング

ノアエンジニアリングは、埼玉県草加市のスーパーカー専門のメンテナンスファクトリーです。

これまでに培った技術と経験と最新の工場設備を生かして、高級輸入車の買取販売から、修理・メンテナンスまで幅広いサービスを手がけています。

特に最近はランボルギーニ、フェラーリのステアリングラックからのオイル漏れの修理やフェラーリ360スパイダー、430スパイダー、ロールスロイス、ベントレーの幌の修理を専門で行っております。

やはりディーラーで直すとかなり高額になる為当社にて格安修理を承っております。

​​​​​​​ランボルギーニ、フェラーリのステアリングラックのO/Hを承ります。 経年劣化で漏れオイルが発生しているステアリングラックが​​ありましたのでご相談下さい。ランボルギーニガヤルドのステアリングラックは生産終了デッドストックで約200万円、フェラーリ360 、フェラーリ430のステアリングラックも200万円前後なのでオーバーホールの方がかなり安く済みます。

更にフェラーリ360スパイダー、430スパイダーの幌の修理を承ります。

​​​​​​​フェラーリ360とフェラーリ430スパイダーのオイルシリンダーは合計で7本使用、これらをディーラーで直すと1本約15万円しますので当社ではこれらのシリンダーを当社はO/Hで対応します。
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​​​​​​​更にトノカバーを押し上げるキネマティクスの修理の依頼も最近は多いです。トノカバーが歪んでいる場合やキネマティクスの不具合でトノカバーが開け切らない場合は幌が収納されません。この場合はキネマティクスをディーラーでオーダーすると片側約30万円、左右交換すると約60万円かかる所を当社は調整にて対応させて頂きます。
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​​​​​​​更にロールスロイスのコーニッシュやベントレーのアズールの幌のシリンダーは合計で12本使用、これらをディーラーで直すとシリンダー1本約50万円から60万円しますのでこの辺も当社ではO/Hで対応します。
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ベントレーのGTCに​​​​​​​​​​​​​​関してはシリンダーは合計6本使用、これらも万が一はO/Hで対応します。もしポテンションメーターやマイクロスイッチの不具合の場合は要相談になります。

​​​​​​​更に幌の総張替えも承ります。​​​​​​​​​​​​​​こちらもディーラーオーダーとなるとかなり高額になりますので並行輸入で格安対応させて頂きます。
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当社のメンテナンスに関しては明朗会計、親切丁寧をモットーに作業をさせて頂きます。
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フェラーリ・ランボルギーニ・ポルシェなど、スーパーカーのことでお困りのことが有りましたら、どんなことでもお気軽にご相談下さい。